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2017년 9월 빈 그룹은 빈패스트 기업을 설립하며 자동차 산업 진출을 공식 선언하였습니다. 이후 1년 만에 파리 모터쇼에 참가하여 차량을 선보였고, 2년이 안되어 첫 양산차인 소형차 파딜(FADIL)을 출시하였습니다. 2019년 6월 14일부터 본격 양산에 들어간 파딜에 대해 알아보겠습니다. ㅣ 스파크? 오펠 칼록스? 파딜을 볼 수록 어떤 차량이 연상됩니다. 바로 국내 소비자에게 친숙한 스파크 인데요. 빈패스트 출범 당시 GM과 파트너십을 체결하였기에 이러한 결과가 나올 수 있었습니다. 참고로 스파크보다 더 닮은 차량이 있는데 독일 완성차 업체 오펠의 칼 록스 모델입니다. 파딜이 스파크 크로스 오버 차량인 칼 록스 모델을 기반으로 만들어졌기 때문이라고 합니다. 사양은 표준 1.4L 직렬 4기통 가솔린 ..

오토바이의 나라 베트남에 최초의 완성차 메이커 빈패스트가 탄생했다. 과연 빈패스트는 성공할 수 있을까? 이번 포스팅에서는 자동차 산업의 불모지, 후발주자인 베트남 빈패스트가 어느 기업과 손잡고 미래를 그리고 있는지 알아보겠습니다. ㅣ 기반은 GM(General Motors) 2018년 6월 28일 GM(General Motors)는 2018년 말까지 하노이 GM의 소유권 및 운영권을 빈패스트에 이전하겠다고 발표했습니다. 이를 기점으로 GM과 빈패스트는 전략적 파트너십을 맺었으며 2019년부터 빈패스트는 GM 라이센스 하에 자동차를 생산 중에 있습니다. 빈패스트의 모든 프로세스는 GM의 프로세스를 기반으로 한다고 생각하면 됩니다. 기본적인 자동차 용어는 GM에서 사용하는 용어를 그대로 사용하고 있으며, 일..

안녕하세요 청년 블로그 잇츠 오케이입니다. 저는 19년 올해 베트남으로 4번 출장을 다녀왔고, 모두 빈패스트와 일을 하였습니다. 그래서 베트남과 빈패스트에 많은 관심을 가지고 있습니다. 블로그를 통해 베트남과 빈패스트에 대한 이야기를 해보겠습니다. [베트남 빈패스트 성공할 수 있을까? - 2편 빈 그룹의 일원] 빈패스트는 베트남 최대 재벌 그룹 빈 그룹의 일원입니다. 빈 그룹이 어떤 기업인지 알아야지 빈패스트가 중간에 흔들리더라도 살아남을지 알 수 있겠죠? 빈 그룹에 대해 알아보겠습니다. Let's Get it! 베트남의 최대 재벌 그룹 빈 그룹(VIN Group) ㅣ 빈그룹의 시작 빈 그룹의 모태는 팜냣브엉 회장이 설립한 테크노컴(Technocom)입니다. 테크노컴은 1993년 우크라이나에서 팜 회장이..

안녕하세요 It's OK 입니다. 저는 VINFAST 때문에 여러 번 출장을 다녀온 사람으로서 베트남과 빈패스트에 대해 관심이 많습니다. 블로그를 통해 빈패스트에 대해 많은 이야기를 해보겠습니다. [베트남 빈패스트 성공할 수 있을 것인가? - 1편 정부의 전폭적인 후원] 정부의 전폭적인 후원 전폭적인 후원 아래 단기간 급성장 예상 베트남 최초의 완성차 메이커 빈패스트(VINFAST)는 한 회사의 도전이라기보다는 "베트남"의 도전입니다. 개발도상국의 완성차 도전. 베트남 언론과 국민의 모든 서포트 라이트 그리고 베트남 정부의 전폭적인 후원이 있습니다. 빈패스트는 정부로부터 얻을 수 있는 거의 모든 혜택을 누리고 있습니다. 1. 경제구역 허가 빈패스트 공장은 베트남 하이퐁 도시에 위치하고 있습니다. 그리고 ..