베트남 최초의 완성차 메이커 VINFAST 성공할 수 있을까? [1편, 정부의 전폭적인 후원]

 

 

빈패스트 VINFAST

 

안녕하세요 It's OK 입니다. 저는 VINFAST 때문에 여러 번 출장을 다녀온 사람으로서 베트남과 빈패스트에 대해 관심이 많습니다. 

블로그를 통해 빈패스트에 대해 많은 이야기를 해보겠습니다. 

 

 

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[베트남 빈패스트 성공할 수 있을 것인가? - 1편 정부의 전폭적인 후원] 

 

• 정부의 전폭적인 후원 
• 전폭적인 후원 아래 단기간 급성장 예상

 

<빈패스트 - 정부의 전폭적인 후원>

 

베트남 최초의 완성차 메이커 빈패스트(VINFAST)는 한 회사의 도전이라기보다는 "베트남"의 도전입니다. 개발도상국의 완성차 도전. 베트남 언론과 국민의 모든 서포트 라이트 그리고 베트남 정부의 전폭적인 후원이 있습니다. 

 

 

빈패스트는 정부로부터 얻을 수 있는 거의 모든 혜택을 누리고 있습니다.

 

1. 경제구역 허가

빈패스트 공장은 베트남 하이퐁 도시에 위치하고 있습니다. 그리고 하이퐁에는 18개의 경제구역이 있습니다. 18개 경제구역 중 빈패스트 공장이 있는 딘부-깟하이 경제구역은 정부로부터 가장 먼저 개발이 허가된 곳입니다. 빈패스트가 정부로부터 얼마나 혜택을 받을지 짐작이 가는 첫 부분입니다.

 

*깟하이 경제구역은 원래 섬인데 간척지처럼 땅으로 만들고 육지와 섬을 다리로 연결한 엄청난 크기를 자랑하는 경제 구역입니다.

 

 

 

2. 세금

베트남에서 자동차 가격은 비싼 것으로 유명한 편인데 그 이유는 각종 세금 때문입니다. 아래 가격표를 보시면 한국보다 많이 비싼 것을 알 수 있습니다. 해외 수입차에 대해 많은 세금을 부과하기 때문에 베트남 국내에서 생산되는 빈패스트 차량에는 세금을 많이 부과하지 않아서 경쟁력을 만들겠다는 것입니다. 

 

베트남 차량 소매 가격 (기본 트림기준)

 

그리고 베트남 정부는 2017년 9월 총 35억 달러를 투자하는 빈패스트 공장 기공식이 열린 바로 다음날 자동차 부품 수입 관세를 사실상 철폐하였습니다. 베트남 정부는 당면 과제로 재무부에 자동차 산업의 세제 혜택을 마련하라고 지시하였고 베트남 자동차 제조 및 조립 업체들은 향후 5~10년 동안 엄청난 세제 혜택을 누리게 될 것입니다. 베트남 국내 기업들이 비용을 절감하면서 국내 생산 산량을 늘리고 수입 완성차 업체들과의 경쟁력을 높이는 계획입니다.

 

또한, 빈패스트가 자동차 생산을 시작하는 시점으로부터 15년간 10%대의 기업 소득세 감면 혜택도 적용받습니다. 세금을 납부할 수 있는 수입이 발생한 시점부터는 4년간 기업  소득세를 면제받고 이후 9년간 납부해야 할 기업소득세는 50% 감면받습니다. 베트남 정부는 이에 더해 빈패스트에 수출입 관세, 부가가치세, 특별소비세, 토지 임대세 등에 대한 특별 혜택도 약속했습니다.

 

업계에 따르면 베트남 정부가 개별 기업의 플랜을 위해 이렇게 전폭적인 지원을 한 사례가 처음이며, 엄청난 목표를 세우고 시작한 프로젝트도 처음이라고 합니다. 

 

 

 

 

3. 정부로부터의 오더

 

"자동차? 정부가 사줄게!!"

 

빈패스트에서 출시하는 초기의 자동차는 상당수 정부로부터의 오더로 이루어져 있습니다.

실제 초기 SEDAN, SUV 총 200대는 정부 및 고위 관료에게 인도된다고 합니다. 빈패스트 측근에 따르면 초기 200대 차량 이외에도 현재 상당 수량은 정부로부터의 오더라고 합니다. 

 

* 200대 중 일부는 벌써 품질 클레임으로 인해 리콜되었다고 합니다.

 

빈패스트가 엄청난 계획을 가지고 프로젝트를 시작했지만, 수많은 전문가 및 시민들은 자동차 품질에 의구심을 가지고 있으며 저또한 많은 물음표를 가지고 있습니다. 실제로 빈패스트 공장 안에서 생산이 이루어지고 있는 모습을 보면 참 의문이 많습니다. 품질 육성이 제대로 되지 않은 상태에서 양산이 시작되었기 때문이죠. 하지만 빈패스트는 차량 판매에 대한 걱정은 많이 없어 보입니다. 정부가 확실하게 오더를 주었기 때문이죠!